{"id":105785,"date":"2023-05-08T11:39:04","date_gmt":"2023-05-08T16:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=105785"},"modified":"2023-05-08T11:39:11","modified_gmt":"2023-05-08T16:39:11","slug":"corredor-interoceanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=105785","title":{"rendered":"CORREDOR INTEROCE\u00c1NICO"},"content":{"rendered":"\n

Ignacio Alvarez<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pluma Negra<\/em>\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Hoy se presenta el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) que busca crear la plataforma log\u00edstica para unir a Coatzacoalcos, Veracruz con Salina Cruz, Oaxaca a trav\u00e9s de polos de desarrollo que son, modelos de infraestructura m\u00e1s amplia que los parques industriales y que, a trav\u00e9s de este proyecto se busca abrir ventanas de oportunidades para la industria y el comercio internacional.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

En la visi\u00f3n del Presidente, este proyecto que involucra al estado de Veracruz y Oaxaca, al Golfo de M\u00e9xico con el Pac\u00edfico, tiene el objetivo de impulsar el desarrollo del sureste del pa\u00eds, sin embargo, no se trata de un proyecto nuevo, por el contrario es un prop\u00f3sito que ya  en otros sexenios han intentado sin concretarlo en su totalidad.<\/p>\n\n\n\n

Contra reloj, el gobierno federal buscan activar el trazo de 304 kil\u00f3metros, pr\u00e1cticamente lineales para unir al Coatzacoalcos con Salinas Cruz por las v\u00edas ferroviarias para que a su vez y desde los puertos transiten mercanc\u00edas hacia todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

El ambicioso proyecto ya funciona de manera parcial y se pretende ampliarlo con 10 parques industriales y una red ferroviaria de al menos 10 estaciones. Sin embargo, muchos de los presidentes municipales de l sur de Veracruz mantienen la queja de no ser tomados en cuenta para generar ese desarrollo en sus municipios.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los problemas fuertes que deber\u00e1n resolver para la atracci\u00f3n de los inversionistas es el tema de la inseguridad, pues el sur de Veracruz es uno de los focos rojos en materia de inseguridad y que desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada se torna complicado de resolver, por el contrario, la percepci\u00f3n es que va cada d\u00eda en aumento.<\/p>\n\n\n\n

En Veracruz, no parece ser un tema de agenda para el Gobierno del Estado, al menos no existe la promoci\u00f3n que privilegie a las autoridades locales de los municipios, a los empresarios y organizaciones de trabajadores del sur de Veracruz.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto, privilegia la inversi\u00f3n extrajera  con incentivos fiscales y facilidades para la instalaci\u00f3n de los parques o polos de desarrollo con la intenci\u00f3n de iniciar operaciones en este 2023.<\/p>\n\n\n\n

El dato hist\u00f3rico es que en 1859 el Presidente Benito Ju\u00e1rez promovi\u00f3 la firma del tratado Mc Lane-Ocampo con Estados Unidos para conectar al Golfo con el Pac\u00edfico, sin embargo, no se dio y en 1914 los gringos abrieron el Canal de Panam\u00e1, pero desde ese entonces se inici\u00f3 la construcci\u00f3n de las v\u00edas f\u00e9rreas para conectar a Coatzacoalcos con Salina Cruz.<\/p>\n\n\n\n

En general se trata de un asunto hist\u00f3rico y que en su af\u00e1n de emular al Presidente Benito Ju\u00e1rez, el presidente L\u00f3pez Obrador pretende resucitar con el mismo objetivo de hace 150 a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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