{"id":112014,"date":"2023-09-25T21:48:41","date_gmt":"2023-09-26T02:48:41","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=112014"},"modified":"2023-09-25T21:48:48","modified_gmt":"2023-09-26T02:48:48","slug":"trenes-4t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=112014","title":{"rendered":"TRENES 4T"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jos\u00e9 Luis Ortega Vidal<br><\/strong><em>Claroscuros<br><\/em>(1)<br>Mat\u00edas Romero, Oaxaca.- Consorcio operar\u00e1 los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec.<br>El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador dio a conocer la creaci\u00f3n de un Consorcio de empresas mexicanas y extranjeras -principalmente portuguesas- para su manejo.<br>Ya tuvo un di\u00e1logo con el primer ministro de Portugal, Antonio Luis Santos Costa, sobre el tema, revel\u00f3 L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Seguro-Julio-Cerecedo-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Seguro-Julio-Cerecedo-2-1024x381.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-105879\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><br>En Salina Cruz la modernizaci\u00f3n del puerto donde se construye un rompeolas de 1 mil 600 metros de longitud, permitir\u00e1 el arribo de barcos de gran calado, dada su profundidad de 24 metros.<br>\u201cEn Coatzacoalcos se est\u00e1 ampliando el puerto. Ah\u00ed el calado es de 12 metros, pero constantemente se est\u00e1 dragando y se est\u00e1 ampliando el puerto. Los dos van a estar en condiciones de recibir barcos y ya estamos por fallar sobre el manejo de los dos puertos\u201d, afirm\u00f3 el presidente.<br>(2)<br>El Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec es una empresa bajo responsabilidad de la Marina Nacional, por instrucciones del presidente L\u00f3pez Obrador.<br>No estamos ante una nacionalizaci\u00f3n del sector, a pesar de la ocupaci\u00f3n del tramo ferroviario de FERROSUR -de Grupo M\u00e9xico propiedad de Germ\u00e1n Larrea- entre Medias Aguas, en Sayula de Alem\u00e1n, y Coatzacoalcos, ocurrida desde el pasado 22 de mayo por parte de marinos armados.<br>El tramo arrebatado a FERROSUR est\u00e1 en manos de la MARINA, pero en la pr\u00e1ctica opera la privada ALSTOM.<br>Evidentemente hubo profundos desacuerdos entre AMLO y Germ\u00e1n Larrea, el segundo hombre m\u00e1s rico de M\u00e9xico, quien retir\u00f3 a Grupo M\u00e9xico de la construcci\u00f3n del tramo 5 del Tren Maya bajo el argumento de no poderlo concluir en once meses; acci\u00f3n que enfureci\u00f3 al presidente.<br>En suma, ser\u00e1n empresas privadas de capital mexicano y extranjero, o mixtas, las que operen los trenes de carga en el Corredor Interoce\u00e1nico como ocurre en el pa\u00eds desde el sexenio de Ernesto Zedillo Ponce de Le\u00f3n, cuando se privatiz\u00f3 FERRONALES como parte de la pol\u00edtica neoliberal implementada desde el gobierno de Miguel de La Madrid Hurtado e impulsada con mayor fuerza con Carlos Salinas de Gortari.<br>(3)<br>El autor de CLAROSCUROS visit\u00f3 Mat\u00edas Romero, Oaxaca. Aqu\u00ed hay instalaciones clave del rubro ferrocarrilero.<br>Una de ellas es la estaci\u00f3n donde har\u00e1 parada el Tren de Pasajeros Interoce\u00e1nico.<br>En este hist\u00f3rico municipio de la regi\u00f3n zapoteca, se capacita a marinos y soldados a quienes se pretende convertir en operadores del Corredor Interoce\u00e1nico y el Tren Maya.<br>Los instruyen expertos del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la Rep\u00fablica Mexicana.<br>El STFRM, liderado por V\u00edctor Flores Morales, se integra por unos 13 mil trabajadores.<br>Luego de la privatizaci\u00f3n, el sindicato sobrevivi\u00f3 y mantiene presencia mayoritaria en un sector empresarial donde se generan m\u00e1s de 16 mil empleos.<br>A este universo obrero se sumar\u00edan marinos y soldados, aunque -detall\u00f3 una fuente consultada por el reportero- se deber\u00e1n respetar las plazas sindicales y es probable una combinaci\u00f3n entre miembros de las fuerzas armadas y veteranos ferrocarrileros para la operatividad de los mega proyectos de la 4T, particularmente en el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec.<br>(4)<br>Este lunes BANXICO se deslind\u00f3 de la entrega del Tren Maya a la SEDENA.<br>Veremos la respuesta de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<br>(5)<br>\u201cJos\u00e9 Miguel Bejos, empresario mexicano con nexos con el Grupo Atlacomulco y viejo amigo de Enrique Pe\u00f1a Nieto, encabeza la filial mexicana de la constructora portuguesa Mota-Engil, a la que se le otorgaron contratos multimillonarios durante el sexenio anterior\u2026 y que no ha perdido su buena estrella, pues la Cuarta Transformaci\u00f3n le ha encargado trabajos en las obras emblem\u00e1ticas del lopezobradorismo por un monto que supera los 50 mil millones de pesos.\u201d<br>Esta informaci\u00f3n se public\u00f3 en PROCESO digital el pasado mi\u00e9rcoles 21 de septiembre.<br>Jos\u00e9 Miguel Bejos acudi\u00f3 al banderazo del primer vag\u00f3n del Tren Maya encabezado por el presidente AMLO, semanas atr\u00e1s.<br>La conexi\u00f3n de dicho personaje con empresarios portugueses llama la atenci\u00f3n en el contexto del anunci\u00f3 presidencial sobre un Consorcio con capital de Portugal y de M\u00e9xico, para la operaci\u00f3n de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos dentro del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos\u00e9 Luis Ortega VidalClaroscuros(1)Mat\u00edas Romero, Oaxaca.- Consorcio operar\u00e1 los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec.El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador dio a conocer la creaci\u00f3n de un Consorcio de empresas mexicanas y extranjeras -principalmente portuguesas- para su manejo.Ya tuvo un di\u00e1logo con el primer ministro de Portugal, Antonio 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