{"id":14698,"date":"2015-01-29T16:52:07","date_gmt":"2015-01-29T22:52:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=14698"},"modified":"2015-01-29T16:52:07","modified_gmt":"2015-01-29T22:52:07","slug":"xalapa-una-ciudad-que-se-moderniza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=14698","title":{"rendered":"Xalapa, una ciudad que se moderniza"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

\"Calle<\/a><\/p>\n

\u2022 Referente para el desarrollo urbano
\n\u2022 Retrasos en la UV, otra vez<\/p><\/blockquote>\n

Marco Antonio Aguirre Rodr\u00edguez<\/strong><\/p>\n

M\u00edsticos y Terrenales<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Xalapa es la capital de todos los veracruzanos.
\nPero tambi\u00e9n es una ciudad a la que muy poca atenci\u00f3n se le ha prestado.
\nLa \u00faltima gran obra que tuvo la capital del estado fue sobre la avenida L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, por parte del gobierno del estado, lo que incluy\u00f3 tambi\u00e9n poner la escultura de la Araucaria, de Sebasti\u00e1n, en la misma avenida, que en realidad es un tramo de carretera urbanizado.
\nXalapa es una ciudad donde el tr\u00e1fico y la vialidad son problemas constantes.
\nLa vialidad de Xalapa es la peor que yo conozco, despu\u00e9s de la zona de t\u00faneles de Guanajuato (si alguien est\u00e1 en desacuerdo conmigo que me diga porqu\u00e9) y esto es as\u00ed porque los presidentes municipales \u2013y los gobernadores tambi\u00e9n- poca atenci\u00f3n le han puesto a Xalapa, esta ciudad que la capital de todos los veracruzanos.
\nPues bien, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) atrav\u00e9s de su \u201cIniciativa de ciudades emergentes y sostenibles\u201d, a trav\u00e9s de Gehl Architects realiz\u00f3 el an\u00e1lis de \u201cEspacio P\u00fablico y Vida P\u00fablica\u201d (EPVP).
\nEl an\u00e1lisis de Gehl muestra que Xalapa es una ciudad que concentra en el centro gran parte de sus mejores espacios para la poblaci\u00f3n. Estos se dispersan en una especie de circuito que se extiende desde el Barrio de Xallitic, en el norte, a trav\u00e9s del Centro C\u00edvico en la Plaza Lerdo y contin\u00faa hasta Los Lagos y la Zona Universitaria en el Sur, las cuales adem\u00e1s tienen el potencial para convertirse en una red de espacios p\u00fablicos dentro del centro de la ciudad, ya que cuentan con un fuerte sentido de vida p\u00fablica y caracter\u00edsticas peatonales positivas. Estos lugares con el tiempo pueden quedar relacionados en un \u201cCircuito\u201d, pero para esto se deber\u00e1 mejorar su conexi\u00f3n peatonal.
\nPero tambi\u00e9n se apunta que el centro hist\u00f3rico es \u201cde peque\u00f1a escala, con muchos callejones y calles empedradas\u201d.
\n\u00bfC\u00f3mo determin\u00f3 Gehl Architects el flujo peatonal en esas zonas?.
\nHicieron conteos, sobre el n\u00famero de peatones, autom\u00f3viles privados, taxis y unidades de transporte p\u00fablico, con una duraci\u00f3n de diez minutos.
\nXalapa es una ciudad que ha tenido un r\u00e1pido crecimiento poblacional, que la llev\u00f3 a crecer 7 veces en n\u00famero de habitantes en un lapso de 54 a\u00f1os, al pasar de 66,000 pobladores a 460,000, lo cual tambi\u00e9n propici\u00f3 un incremento del tr\u00e1fico vehicular y \u2013parad\u00f3jicamente- un aumento en el tiempo de transporte.
\nXalapa, de acuerdo con el diagn\u00f3stico de Gehl, por esta causa tambi\u00e9n acumul\u00f3 problemas, entre ellos:
\n\u2022 El sistema vial y de autobuses se encuentra bajo mucha presi\u00f3n
\n\u2022 No hay alternativas viales para viajes Este-Oeste, todos cruzan por el Centro
\n\u2022 No hay control por parte del Ayuntamiento sobre las rutas y el transporte p\u00fablico
\n\u2022 Alta congesti\u00f3n en las principales arterias viales
\n\u2022 Muchas calles de un solo sentido
\n\u2022 Mala calidad del aire debido a exceso de poluci\u00f3n
\n\u2022 Contaminaci\u00f3n sonora
\n\u2022 Estacionamiento en las calles y en las aceras complica la circulaci\u00f3n de los peatones
\nEl estudio incluye varias propuestas, entre estas una que es recurrente, el privilegiar el paso de los peatones y crear zonas que inviten a los mismos a quedarse.
\nDe hecho una de las ideas es incrementar el tama\u00f1o de las banquetas en las zonas de alto tr\u00e1fico peatonal, pero tambi\u00e9n el reemplazar las escaleras y rampas empinadas con transiciones moderadas.
\nUna de las mejores propuestas es el \u201cConectar los espacios p\u00fablicos de Xalapa\u201d, esos mismos que se concentran sobre todo en el centro de la ciudad, estableciendo \u201cconexiones obvias, seguras e interesantes entre los lugares p\u00fablicos importantes\u201d y cruces peatonales f\u00e1ciles, entendibles y directos.
\nEstos espacios tambi\u00e9n se deben volver seguros para la recreaci\u00f3n.
\nDe hecho Gehl reconoce un sitio en Xalapa que es un \u00e9xito para la recreaci\u00f3n y como \u00e1rea peatonal, la zona de Los Lagos, tanto que incluso recomienda \u201creplicar el \u00e9xito\u201d.
\nLa idea, apuntan, es \u201cPromover una sensaci\u00f3n de seguridad en los espacios p\u00fablicos m\u00e1s importantes\u201d.
\nLas recomendaciones para mejorar el espacio urbano de entrada son sencillas, como establecer un cruce peatonal a media calle, frente al Palacio Municipal, o reducir un carril de circulaci\u00f3n en la calle de Rafael Lucio, el cual por cierto no se utiliza, frente al Palacio de Gobierno.
\nLa idea es convertir a la calle de Rafael Lucio, en la parte de Plaza Lerdo, en \u201cun espacio para caminar y observa\u201d.
\nEsa es una zona de alt\u00edsimo tr\u00e1fico peatonal.
\nLa propuesta incluye el mejorar otras cuatro zonas, por lo menos, en un futuro mediato, que ya desde ahora tienen una alta afluencia peatonal, como el Corredor Carlos Fuentes, la avenida Atletas, en la zona de El Dique, Los Lagos, el \u00e1rea del estadio universitario y Rector\u00eda, el parque de Los Berros, el cruce de las calles Pino Su\u00e1rez y Doblado, la Plaza Xallitic y la Plaza del Carb\u00f3n.
\nXalapa es una ciudad que requiere de una fuerte intervenci\u00f3n para mejorar el espacio que ofrece a sus habitantes.
\nPero tambi\u00e9n necesita de una mano que haga todo los necesario para ello.
\nAm\u00e9rico Z\u00fa\u00f1iga mand\u00f3 a realizar el proyecto, ya promueve algunas de las medidas recomendadas y estableci\u00f3 un programa ciudadano de seguimiento.
\nAm\u00e9rico Z\u00fa\u00f1iga inicio el camino para convertirse en un muy buen presidente municipal de Xalapa.
\nAsienta que busca construir una Xalapa que sea referente para el desarrollo urbano, con una correcta planeaci\u00f3n y orden para el crecimiento de su mancha poblacional.<\/p>\n

RETRASOS EN LA UV. Una vez m\u00e1s la Secretar\u00eda de Finanzas y Planeaci\u00f3n retraso el pago de los empleados de la Universidad Veracruzana y provoc\u00f3 movilizaciones en algunos centros de trabajo.
\nUna m\u00e1xima muy antigua apunta: \u00bfQuieres que el personal te odie?, retr\u00e1sales el pago; \u00bfQuieres que deseen asesinarte?, retenles el sueldo; \u00bfQuieres provocar una revuelta?, suspende los pagos.
\nY el personal de la UV sabe muy bien que los retrasos proceden de la Sefiplan.
\nDeber\u00edan correr esto, r\u00e1pido, antes de que los resquemores crezcan y se queden ah\u00ed guardados para el d\u00eda de la elecci\u00f3n federal.
\nEl gobierno de Javier Duarte asegura tener finanzas sanas, pero sin embargo los retrasos en los pagos a los trabajadores se est\u00e1n volviendo una constante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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