{"id":147899,"date":"2025-06-26T23:54:36","date_gmt":"2025-06-27T04:54:36","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=147899"},"modified":"2025-06-26T23:58:32","modified_gmt":"2025-06-27T04:58:32","slug":"habra-polo-de-desarrollo-en-tuxpan-informan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=147899","title":{"rendered":"HABR\u00c1 POLO DE DESARROLLO EN TUXPAN, INFORMAN"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n

Jos\u00e9 Luis Ortega Vidal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Claroscuros<\/em><\/p>\n\n\n\n

(1)
El anuncio de Roc\u00edo Nahle Garc\u00eda sobre la pr\u00f3xima creaci\u00f3n de un Polo de Desarrollo para el Bienestar en Tuxpan de Rodr\u00edguez Cano, al norte de Veracruz, resulta positivo y esperanzador.
Casi siete a\u00f1os atr\u00e1s, a fines del 2018 y principios del 2019, el ex presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez gener\u00f3 grandes esperanzas al dar anuncios muy positivos para el sureste del pa\u00eds y particularmente para el istmo de Tehuantepec.
La referencia es al Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, una de las cuatro megaobras del sexenio anterior.
Ha ocurrido, sin embargo, que de los diez PODEBIS o Polos de Desarrollo para el Bienestar anunciados por el gobierno de AMLO para Veracruz (Cuatro Polos) y Oaxaca (Seis Polos), a la fecha no funciona ninguno.<\/p>\n\n\n\n

(2)
La cifra de diez PODEBIS aument\u00f3 \u2013de palabra- con los a\u00f1os y se han mencionado doce, catorce Polos de Desarrollo, incluso en Chiapas\u2026
Claro, el prometer no empobrece\u2026<\/p>\n\n\n\n

(3)
Para los conocedores y los no conocedores, los PODEBIS son Parques Industriales donde el gobierno federal otorgar\u00e1 exenciones fiscales a los inversionistas privados que monten manufactureras en estos espacios.
El objetivo de los inversionistas ser\u00e1 ganar dinero, obtener ganancias en pesos y d\u00f3lares, mientras que el Estado busca: desarrollo social, empleos bien pagados, freno a la migraci\u00f3n de mano de obra por causa de la pobreza, as\u00ed como disminuir problem\u00e1ticas como la violencia, provocada \u2013en parte- por el subdesarrollo econ\u00f3mico en nueve entidades federales.
En Veracruz, a la empresa Mota Engil se le asignaron los Polos de Desarrollo Coatzacoalcos I y II; mientras que los Polos de Desarrollo Texistepec y San Juan Evangelista se otorgaron al consorcio Pro Istmo.
El Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) es un organismo p\u00fablico descentralizado, con personalidad jur\u00eddica, sectorizado a la Secretar\u00eda de Marina.
El CIIT se cre\u00f3 mediante decreto p\u00fablico el 14 de junio del 2019, aunque el anuncio del megaproyecto se realiz\u00f3 luego del triunfo de AMLO en los comicios presidenciales del 2018.
Su avance ha sido destacadamente lento.
Nunca se ha planteado, oficialmente, una competencia con el Canal de Panam\u00e1, porque no es ni ser\u00e1 posible\u2026<\/p>\n\n\n\n

(4)
\u00abEl Canal de Panam\u00e1 implementar\u00e1, desde octubre, una iniciativa para promover el transporte mar\u00edtimo sostenible. Bajo el nombre \u201cNetZero Slot\u201d, la administraci\u00f3n de la v\u00eda interoce\u00e1nica ofrecer\u00e1 un espacio de tr\u00e1nsito reservado para embarcaciones con bajas emisiones de carbono, seg\u00fan anunci\u00f3 en un comunicado oficial. La medida forma parte de una estrategia para consolidar la ruta paname\u00f1a como una de las m\u00e1s eficientes y ecol\u00f3gicas a nivel global.
El nuevo cupo estar\u00e1 disponible a partir del 5 de octubre y se aplicar\u00e1 a buques neopanamax, capaces de transportar hasta tres veces m\u00e1s carga que las embarcaciones que cruzan las esclusas originales del canal. A diferencia de lo que se hab\u00eda anunciado previamente, el espacio no ser\u00e1 subastado, sino que se asignar\u00e1 en la competencia del periodo 1A, es decir, dentro de los 30 d\u00edas previos a la fecha de tr\u00e1nsito. Actualmente, alrededor del 3% del comercio mundial circula por el Canal de Panam\u00e1, lo que hace que cada decisi\u00f3n en su operativa tenga un impacto significativo en el comercio internacional.
Conectando m\u00e1s de 180 rutas mar\u00edtimas y enlazando 170 pa\u00edses con 1.920 puertos en todo el mundo, el Canal de Panam\u00e1 sigue siendo una pieza clave en el comercio internacional. La introducci\u00f3n de este nuevo sistema de cupos refuerza su posici\u00f3n como un referente en innovaci\u00f3n y sostenibilidad dentro del sector log\u00edstico global.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Tomado de: Alrededor del 3% del comercio mundial circula por el Canal de Panam\u00e1, lo que hace que cada decisi\u00f3n en su operativa tenga un impacto significativo en el comercio internacional – Infobae<\/p>\n\n\n\n

(5)
El Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec se plantea como un megaproyecto bajo condiciones y ventajas propias, capaz de ofertar al comercio marino mundial una alternativa de conexi\u00f3n intercontinental v\u00eda los puertos de Salina Cruz, Oaxaca y Coatzacoalcos, Veracruz.
A diferencia del canal paname\u00f1o, donde los barcos cruzan con todo y carga, en el CIIT la operaci\u00f3n log\u00edstica incluye la descarga y carga de contenedores en cada puerto; su traslado principal mediante el tren; en segundo t\u00e9rmino a trav\u00e9s de trailers; y finalmente su env\u00edo a sus destinos en Asia, Europa, las costas Este y Oeste de Estados Unidos, as\u00ed como Sudam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

(6)
El PODEBIS planeado para Tuxpan de Rodr\u00edguez Cano, en la huasteca veracruzana, no entra en el megaproyecto del CIIT.<\/p>\n\n\n\n

(7)
\u00bfEntonces, cu\u00e1l es la conexi\u00f3n entre el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec \u2013de muy lento avance, sin PODEBIS operando a casi siete a\u00f1os de haberse anunciado- y el parque industrial anunciado por Roc\u00edo Nahle este jueves en La Ma\u00f1anera de la presidenta Claudia Sheinbaum?<\/p>\n\n\n\n

(8)
Hay varios v\u00ednculos entre los PODEBIS anunciados, licitados y asignados al sector privado en Veracruz\u2026
Uno de esos nexos es su categor\u00eda de anuncios; pues hasta la fecha s\u00f3lo son eso, planes y planes\u2026<\/p>\n\n\n\n

(9)
Otra conexi\u00f3n, de mayor profundidad, es la apuesta de los gobiernos de la 4T o Cuarta Transformaci\u00f3n a la participaci\u00f3n del sector privado en su visi\u00f3n de impulsar la econom\u00eda para sacar al pa\u00eds del hoyo hist\u00f3rico del subdesarrollo donde llevamos medio siglo\u2026<\/p>\n\n\n\n

(10)
Hay una contradicci\u00f3n ideol\u00f3gica dentro de la 4T y los gobiernos de AMLO y Sheinbaum, respecto al modelo macroecon\u00f3mico que tratan de construir y poner en marcha para que M\u00e9xico salga adelante.
Por un lado han reformado la Constituci\u00f3n para que el sector energ\u00e9tico \u2013PEMEX y CFE- contin\u00fae, mayoritariamente, en manos del Estado.
Al sector privado le ofertan una parte menor del pastel petrolero y el\u00e9ctrico, al tiempo que la Reforma Judicial vuelve pantanoso el escenario de inversi\u00f3n en los ramos petrolero y el\u00e9ctrico.
Y frente a esta visi\u00f3n izquierdista que construye estructuras jur\u00eddicas de corte estatista, nuestro gobierno invita a capitalistas mexicanos y extranjeros a montar f\u00e1bricas en PODEBIS, con facilidades fiscales, terrenos, infraestructura y condiciones \u2013entre ellas la seguridad- que el pastelero \u2013la 4T- describe en excelentes condiciones; por aquello de que no hay panadero que hable mal de su pan\u2026<\/p>\n\n\n\n

(11)
El caso es que frente a la reforma del poder judicial y la pol\u00edtica energ\u00e9tica estatistas, el Estado mexicano abre la cancha a la inversi\u00f3n privada en los Polos de Desarrollo.
Pero adem\u00e1s de su contradicci\u00f3n ideol\u00f3gica: \u00bfSomos estatistas o somos Neoliberales?; tenemos un dato grave y revelador: no se cuenta con la infraestructura necesaria para los PODEBIS, de ah\u00ed \u2013en parte- su retraso, su falta de construcci\u00f3n.
Hay inter\u00e9s de empresas, de firmas mexicanas y extranjeras, para invertir en los PODEBIS; pero la ausencia de las herramientas prometidas y comprometidas por el gobierno representa un freno.<\/p>\n\n\n\n

(12)
Lo de Tuxpan es una noticia extraordinaria, pero\u2026
CONTINUAR\u00c1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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