{"id":149260,"date":"2025-07-22T18:38:45","date_gmt":"2025-07-22T23:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=149260"},"modified":"2025-07-22T18:38:59","modified_gmt":"2025-07-22T23:38:59","slug":"a-pedalear-con-pintos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=149260","title":{"rendered":"\u00a1A PEDALEAR CON PINTOS!"},"content":{"rendered":"\n\n\n


El\u00a0diputado Miguel Guillermo Pintos Guill\u00e9n<\/strong>\u00a0present\u00f3 a la\u00a0Diputaci\u00f3n Permanente<\/strong>\u00a0una iniciativa con proyecto de\u00a0Ley para el Fomento y Promoci\u00f3n del Uso de la Bicicleta y Protecci\u00f3n al Ciclista del estado de Veracruz<\/strong>, que tiene como objetivo\u00a0promover el uso de la bicicleta<\/strong>\u00a0como medio de transporte\u00a0no contaminante<\/strong>\u00a0y\u00a0alternativo al automotor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n

El proyecto, integrado por 26 Art\u00edculos<\/strong> y cinco Cap\u00edtulos<\/strong>, refiere que esta Ley<\/strong> se establece en el marco de las garant\u00edas constitucionales<\/strong> de derecho a la salud<\/strong>, a la movilidad<\/strong> y a vivir en un medio ambiente sano<\/strong>, relacionado con la responsabilidad de proteger los recursos naturales<\/strong> y promover un estilo de vida saludable<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En su participaci\u00f3n, el legislador Miguel Pintos<\/strong> subray\u00f3 que el uso de la bicicleta<\/strong> sirve para combatir gran parte de la problem\u00e1tica de salud p\u00fablica<\/strong> que se vive actualmente y, adicionalmente, representa una ventaja para la implementaci\u00f3n de medidas que buscan la reducci\u00f3n de los niveles de contaminaci\u00f3n del aire<\/strong> y mejora la calidad de vida<\/strong> en las zonas urbanas.<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 que con las actividades que incentiven el uso de la bicicleta<\/strong>, se tiene que garantizar tambi\u00e9n a los usuarios un sistema vial y de gesti\u00f3n de tr\u00e1nsito<\/strong> que genere condiciones de seguridad y eficiencia<\/strong> en su traslado, como ciclov\u00edas<\/strong>, una cultura vial fortalecida<\/strong> que permita a todas y todos ejercer el derecho a la movilidad<\/strong> en t\u00e9rminos del art\u00edculo 4 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica de los Estados Unidos Mexicanos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En su mensaje, indic\u00f3 que grandes ciudades de otras latitudes<\/strong> promueven desde hace d\u00e9cadas pol\u00edticas p\u00fablicas dirigidas al fomento del uso de la bicicleta<\/strong>, como una pr\u00e1ctica totalmente amigable con el medio ambiente<\/strong>, en tanto reduce los niveles de emisi\u00f3n de gases contaminantes<\/strong>y al mismo tiempo promueve una convivencia social m\u00e1s comprometida<\/strong> con el valor de la salud personal<\/strong>, al adoptar un estilo de vida saludable<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ejemplific\u00f3 los casos de pa\u00edses como Francia<\/strong>, China<\/strong>, Espa\u00f1a<\/strong>, Dinamarca<\/strong> y Holanda<\/strong>, en los que la bicicleta tiene un papel relevante en los medios de transporte<\/strong>, que no solamente ha tra\u00eddo beneficios a las personas usuarias al mejorar su calidad de vida, sino que el incremento en su uso ha impactado de forma favorable a las medidas del cuidado del medio ambiente<\/strong> y su recuperaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, el legislador Pintos Guill\u00e9n<\/strong> dijo que la ley propuesta y las normas reglamentarias<\/strong> que de ella emanen constituir\u00e1n una coordinaci\u00f3n entre la administraci\u00f3n estatal y municipal<\/strong>, que har\u00e1 posible la inclusi\u00f3n del uso de la bicicleta como instrumento b\u00e1sico en las pol\u00edticas de movilidad sostenible<\/strong>, saludable<\/strong> y de protecci\u00f3n al medio ambiente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Se incluyen adem\u00e1s las normas para la protecci\u00f3n y delimitaci\u00f3n de las obligaciones de los ciclistas<\/strong>, as\u00ed como las condiciones para el establecimiento de \u00e1reas espec\u00edficas para su desplazamiento<\/strong> y las modalidades de aparcamiento seguro<\/strong> de su bicicleta y el respeto entre los automovilistas y ciclistas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Entidades como Baja California<\/strong>, Chiapas<\/strong>, Colima<\/strong>, Oaxaca<\/strong> y Tamaulipas<\/strong> han adoptado medidas legales de este tipo, por lo que Veracruz<\/strong> se sumar\u00eda a este escenario, dando un paso relevante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa \u00edntegra puede consultarse en la Gaceta Legislativa n\u00famero 47<\/strong>, publicada en la p\u00e1gina oficial del Congreso del Estado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para su an\u00e1lisis y dictamen, la propuesta se turn\u00f3 a las Comisiones Permanentes Unidas de Gobernaci\u00f3n, de Transporte, Tr\u00e1nsito y Vialidad y de Comunicaciones<\/strong>. Se adhiri\u00f3 el Grupo Legislativo de Morena<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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