{"id":152326,"date":"2025-09-10T10:08:43","date_gmt":"2025-09-10T15:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=152326"},"modified":"2025-09-10T10:09:26","modified_gmt":"2025-09-10T15:09:26","slug":"carreteras-la-deuda-que-empieza-a-saldarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=152326","title":{"rendered":"CARRETERAS, LA DEUDA QUE EMPIEZA A SALDARSE"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Iv\u00e1n Calder\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Perfilando<\/em><\/p>\n\n\n\n

  Durante a\u00f1os indudablemente el reclamo ciudadano ha sido el mismo: carreteras en ruinas, caminos olvidados y un abandono sistem\u00e1tico de la infraestructura en Veracruz. Hoy, la administraci\u00f3n de la Gobernadora Roc\u00edo Nahle Garc\u00eda ha decidido enfrentar de frente ese rezago que parec\u00eda eterno, poniendo manos a la obra en un tema donde siempre hubo promesas, pero jam\u00e1s y nunca resultados.<\/p>\n\n\n\n

  Con lo anterior, la Secretar\u00eda de Infraestructura y Obras P\u00fablicas, bajo el mando de Leonardo Cornejo Serrano, ejecuta m\u00e1s de 100 proyectos con una inversi\u00f3n superior a $3 mil 400 millones de pesos, con una meta ambiciosa: rehabilitar 935 kil\u00f3metros de carreteras, 645 estatales y 290 federales, adem\u00e1s de caminos sacacosechas, agregando a las obras de escuelas y hospitales.<\/p>\n\n\n\n

  En honor a la verdad este no ser\u00e1 un camino sencillo.<\/p>\n\n\n\n

  Le explico: Veracruz cuenta con m\u00e1s de 30 mil kil\u00f3metros de red carretera, lo que implica una tarea permanente y de gran escala. Sin embargo, lo importante es que ya hay avances, 200 kil\u00f3metros presentan progreso f\u00edsico, y en este a\u00f1o tambi\u00e9n se construyen caminos sacacosechas que dar\u00e1n ox\u00edgeno a productores agr\u00edcolas y ganaderos.<\/p>\n\n\n\n

  En la administraci\u00f3n de Roc\u00edo Nahle el cambio es evidente. Se acabaron los \u201cmoches\u201d, las constructoras de membrete y los contratos para \u201camigos\u201d. Ahora, la prioridad son las empresas veracruzanas con solvencia t\u00e9cnica y econ\u00f3mica, lo que asegura que la derrama econ\u00f3mica y el empleo en Veracruz, para los veracruzanos.<\/p>\n\n\n\n

  De hecho, la Gobernadora ha estado presente en los arranques de obra, enviando mensajes claros de que ser\u00e1n resultados verificables, con supervisi\u00f3n directa, calidad en materiales y cumplimiento en tiempos, marcando la diferencia con respecto a otros gobiernos que ya est\u00e1n quedando en el olvido.<\/p>\n\n\n\n

  Eso s\u00ed, la transformaci\u00f3n no ser\u00e1 inmediata. Vaya, recuperar a\u00f1os y a\u00f1os de abandono requiere planeaci\u00f3n, inversi\u00f3n constante y paciencia. No obstante, lo relevante es que el proceso ya comenz\u00f3 y que hay una ruta para devolverle a Veracruz la conectividad que exige un \u201cEstado-Naci\u00f3n\u201d para su econom\u00eda, su campo y sus ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n

  Nahle tiene en sus manos la oportunidad de convertir la reconstrucci\u00f3n carretera en uno de los sellos m\u00e1s importantes de su administraci\u00f3n y no solo se resolver\u00e1 una demanda hist\u00f3rica, sino que quedar\u00e1 marcado un antes y un despu\u00e9s en la forma de gobernar Veracruz.<\/p>\n\n\n\n

  Esperemos los resultados.<\/p>\n\n\n\n

@IvanKalderon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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