{"id":155881,"date":"2025-11-04T21:09:37","date_gmt":"2025-11-05T03:09:37","guid":{"rendered":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=155881"},"modified":"2025-11-04T21:10:03","modified_gmt":"2025-11-05T03:10:03","slug":"estatizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=155881","title":{"rendered":"ESTATIZACI\u00d3N"},"content":{"rendered":"\n

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Guadalupe H. Mar<\/strong>
Mira Pol\u00edtica<\/em><\/p>\n\n\n\n

DEL TRANSPORTE\u2026<\/strong> La ma\u00f1ana del pasado viernes 31 de octubre<\/strong>, en el municipio de Boca del R\u00edo<\/strong>, dieron el banderazo de salida a los 102 autobuses chinos Yutong Bus<\/strong> adquiridos por el Gobierno del Estado de Veracruz<\/strong> como parte del proyecto \u201cUl\u00faa\u201d<\/strong>, para modernizar el servicio de transporte de pasajeros en varias ciudades de la entidad.
El evento se realiz\u00f3 en la llamada \u201cPlaza de los Valores\u201d<\/strong> y asistieron autoridades locales, estatales, permisionarios e invitados.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Ese mismo d\u00eda, m\u00e1s temprano, apareci\u00f3 la Gaceta Oficial del Gobierno del Estado de Veracruz<\/strong>, N\u00famero Extraordinario 436, donde la Oficina de la Gobernadora<\/strong> public\u00f3 dos decretos relacionados con el inicio de actividades de los proyectos \u201cUl\u00faa\u201d<\/strong> y \u201cQuetzalli\u201d<\/strong>, este \u00faltimo para Coatzacoalcos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El primer decreto \u201creforma y adiciona el similar por el que se ordena la constituci\u00f3n de un fideicomiso p\u00fablico, irrevocable de administraci\u00f3n, inversi\u00f3n y pagos para la modernizaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros\u201d<\/strong>, y el segundo \u201cestablece el programa de modernizaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico en la modalidad de transporte de pasajeros, submodalidades de urbano, suburbano y for\u00e1neo, consideradas en el art\u00edculo 118 fracci\u00f3n I incisos a), b) y c) de la Ley N\u00famero 589 de Tr\u00e1nsito y Transporte para el Estado de Veracruz de Ignacio de la Llave\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ambos decretos son algo as\u00ed como la letra chiquita de los contratos: pocos los leen, pero dada su importancia, deben revisarse detenidamente, pues ambos se refieren brevemente al pasado, pero muy ampliamente al presente y al futuro de lo que se pretende en la actual administraci\u00f3n estatal<\/strong> en relaci\u00f3n con el servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros, incluidas por supuesto las actualizaciones tarifarias<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El primer decreto, publicado el pasado 31 de octubre<\/strong>, reforma y adiciona el similar del 9 de abril<\/strong>, por el que se ordena la constituci\u00f3n de un Fideicomiso P\u00fablico, Irrevocable de Administraci\u00f3n, Inversi\u00f3n y Pagos para la Modernizaci\u00f3n del Sistema de Transporte P\u00fablico de Pasajeros<\/strong>, estableciendo en principio que dicho fideicomiso estar\u00e1 sectorizado a la Secretar\u00eda de Finanzas y Planeaci\u00f3n (Sefiplan)<\/strong>.
Se instruye a dicha dependencia para que efect\u00fae la suscripci\u00f3n del contrato constitutivo del mismo en los t\u00e9rminos del Art\u00edculo 1, con una instituci\u00f3n fiduciaria<\/strong> integrada al Sistema Financiero Mexicano<\/strong>, que ofrezca las mejores condiciones de contrataci\u00f3n, operaci\u00f3n y administraci\u00f3n para el Estado, en cuanto a precio, experiencia y calidad de los servicios.<\/p>\n\n\n\n

Ese fideicomiso tendr\u00e1 como fin \u201cotorgar subvenciones a los concesionarios de transporte p\u00fablico de pasajeros como parte del financiamiento para la renovaci\u00f3n de sus unidades\u201d<\/strong>, as\u00ed como \u201cfinanciar infraestructura relacionada directamente con el servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con el diccionario, \u201csubvenci\u00f3n\u201d significa ayuda econ\u00f3mica que se da a una persona o instituci\u00f3n para que realice una actividad considerada de inter\u00e9s general<\/em>, mientras que \u201cfinanciamiento\u201d es el proceso mediante el cual se proporciona capital a una empresa o persona para ejecutar un proyecto o negocio.<\/p>\n\n\n\n

En pocas palabras, y a reserva de que lo detallemos al abordar el segundo decreto publicado el viernes pasado en la Gaceta Oficial del Estado de Veracruz<\/strong> (https:\/\/www.veracruz.gob.mx\/gaceta-oficial\/<\/a>), el transporte p\u00fablico de pasajeros tiende a la estatizaci\u00f3n<\/strong> en el estado de Veracruz<\/strong>, entendido este concepto como \u201chacer que algo pase a estar bajo el control o la administraci\u00f3n del Estado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En resumen, el Gobierno del Estado de Veracruz<\/strong> asume el control financiero<\/strong> de la modernizaci\u00f3n y de todo lo relacionado con el servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros, les guste o no.<\/p>\n\n\n\n

Pero calma, amables lectoras y lectores: en el pa\u00eds existen varios casos de sistemas de transporte p\u00fablico masivo o colectivo<\/strong> operados o administrados, al menos en parte, por gobiernos estatales o locales, algunos de ellos bastante exitosos.<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> cuenta con una extensa Red de Movilidad Integrada<\/strong>, operada por entidades gubernamentales como el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro<\/strong>, Metrob\u00fas<\/strong>, Red de Transporte de Pasajeros (RTP)<\/strong>, Troleb\u00fas<\/strong>, Tren Ligero<\/strong> y Cableb\u00fas<\/strong>.
En el Estado de M\u00e9xico<\/strong>, una entidad gubernamental opera sistemas como el Mexib\u00fas<\/strong> y el Mexicable<\/strong>, que son transportes masivos en la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico.
En Jalisco<\/strong>, el gobierno estatal, a trav\u00e9s del Sistema de Tren El\u00e9ctrico Urbano (SITEUR)<\/strong>, opera el Tren El\u00e9ctrico Urbano de Guadalajara<\/strong>.
En Nuevo Le\u00f3n<\/strong>, el gobierno opera el sistema de metro conocido como Metrorrey<\/strong>, en Monterrey y su \u00e1rea metropolitana.
Nuestros vecinos de Puebla<\/strong> cuentan con el sistema de autob\u00fas de tr\u00e1nsito r\u00e1pido Metrob\u00fas o RUTA (Red Urbana de Transporte Articulado)<\/strong>, administrado por el gobierno estatal.
En Quer\u00e9taro<\/strong>, operan sistemas de transporte urbano como el Qrob\u00fas<\/strong>, regulado por el gobierno.
En Hidalgo<\/strong>, la ciudad de Pachuca<\/strong> cuenta con un sistema de transporte masivo, el Tuzob\u00fas<\/strong>, administrado por el gobierno estatal.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, y dado que otros gobiernos del pa\u00eds ya lo hacen desde hace muchos a\u00f1os, habr\u00e1 que darle el beneficio de la duda<\/strong> o un voto de confianza<\/strong> al Gobierno Estatal Veracruzano<\/strong> en esta estatizaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

D\u00cdGALO SIN MIEDO\u2026<\/strong> al correo electr\u00f3nico guadalupehmar@gmail.com<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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