{"id":4534,"date":"2012-10-30T18:14:00","date_gmt":"2012-10-30T18:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=4534"},"modified":"2014-10-10T03:02:50","modified_gmt":"2014-10-10T03:02:50","slug":"ajetreos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lospoliticosveracruz.com.mx\/?p=4534","title":{"rendered":"Ajetreos"},"content":{"rendered":"

Juan Antonio Nemi Dib<\/b>
Historia de Cosas Peque\u00f1as<\/i><\/p>\n

Si alguien piensa que los conflictos viales en M\u00e9xico y en cualquier parte del mundo se van a resolver milagrosamente por la intercesi\u00f3n de San Crist\u00f3bal, patrono de los conductores, se equivoca de palmo a palmo. Las evidencias permiten augurar exactamente lo contrario: habr\u00e1 un in crescendo irreductible de coches, camiones, autobuses, motocicletas y todo aquello que use patas de hule y viva de explosiones internas.
Aunque parezca incre\u00edble y pese a su marcada escasez –en t\u00e9rminos macroecon\u00f3micos– el combustible producido a partir de hidrocarburos sigue estando disponible, pr\u00e1cticamente sin limitaciones; siendo altos sus precios, en general, el combustible a\u00fan es accesible para la gran mayor\u00eda de los consumidores en el mundo. Tecnolog\u00edas de presunto ahorro energ\u00e9tico e incluso de \u201cenerg\u00eda limpia\u201d disminuyen los gastos de operaci\u00f3n de los veh\u00edculos, o al menos eso nos hacen creer. <\/a>
Bajan los costos de producci\u00f3n de los automotores gracias a las l\u00edneas integradas de fabricaci\u00f3n, a los inventariosjust in time, a la ingenier\u00eda rob\u00f3tica, a la sustituci\u00f3n masiva de personal con m\u00e1quinas, al uso de nuevos materiales –pl\u00e1sticos versus metales y metales ligeros como aluminio en lugar de acero, por ejemplo– e incluso tambi\u00e9n baja el precio de los coches debido al descarado robo de patentes que produce el masivo espionaje industrial. Las armadoras apuestan al mercado de consumo masivo y fabrican modelos que est\u00e1n al alcance de clientes con poco poder adquisitivo. La mercadotecnia es implacable creando la necesidad de sustituir unidades de poco kilometraje, lo que tambi\u00e9n inunda el mercado de los autos y camiones usados, cuyos precios de compra venta tambi\u00e9n descienden al suelo. Usted va un domingo al tianguis y podr\u00e1, sin problema, regresar con un auto usado de quince mil pesos o menos; ser\u00e1 una charchina pero caminar\u00e1 –y contaminar\u00e1.
Algunos estudios hablan de que cada a\u00f1o se incorporan 50 millones de veh\u00edculos automotores nuevos al parque vehicular del planeta. Esto, de no parar –cosa muy improbable que suceda–, implicar\u00e1 que en unos doce o quince a\u00f1os est\u00e9n circulando poco m\u00e1s de mil millones de transportes de todo tipo.
Con esta tendencia firme, las carreteras, las calles, los estacionamientos, nunca ser\u00e1n suficientes. El s\u00edndrome se explica m\u00e1s o menos as\u00ed: el Gobierno del Distrito Federal construyendo terceros pisos cuando se saturen de coches los segundos pisos del Circuito Perif\u00e9rico y luego los terceros y as\u00ed sucesivamente hasta el infinito. Y eso incluir\u00e1 tambi\u00e9n libramientos de los libramientos y, como ya ocurre, estacionamientos monstruosos en los suburbios para que la gente deje sus coches y transborde a transportes p\u00fablicos. Y por supuesto tiene que ver con Xalapa y con todos los n\u00facleos urbanos del mundo, con m\u00e1s o menos problemas espec\u00edficos dependiendo de la planeaci\u00f3n y el espacio de que disponga cada ciudad, as\u00ed como el dinero para las infraestructuras que, insisto, nunca solucionar\u00e1n definitivamente el problema.
Los cambios estructurares para acotar esta tendencia y parar la invasi\u00f3n de los automotores est\u00e1n lejos; hoy, al menos, son ut\u00f3picos. Transporte p\u00fablico eficaz, limpio, seguro, puntual, accesible, r\u00e1pido, c\u00f3modo y barato, adem\u00e1s de generalizado… No se ve por donde, no ahora.
Y todav\u00eda no es tan grave pero ya estamos pasando buena parte de nuestras vidas a bordo de un transporte, o muchos. Y con toda probabilidad este hecho se har\u00e1 a\u00fan m\u00e1s intenso. Luego entonces, aqu\u00ed hay algunas recomendaciones que no sobran:
1.- No deber\u00eda ser una ilusi\u00f3n ni un desprop\u00f3sito absurdo: intente sustituir el auto personal tanto como pueda. A\u00fan as\u00ed como est\u00e1, el transporte p\u00fablico y las rondas –viajes compartidos con vecinos, compa\u00f1eros, familias de condisc\u00edpulos de los hijos– ayudan notablemente. La ecuaci\u00f3n es simple: evite el coche siempre que est\u00e9 a su alcance, ahorrar\u00e1 complicaciones y dinero. La bicicleta es una alternativa –un poco peligrosa, s\u00ed– al alcance de quienes poseen la condici\u00f3n f\u00edsica.
2.- Largos o cortos, planee sus viajes: prevea un itinerario al salir; tenga en mente una ruta alternativa para contingencias. Considere retrasos potenciales por atascos, manifestaciones, choques, obras u otros incidentes. Calcule el tiempo necesario para estacionarse cuando llegue a destino. Prevea la fase peatonal de sus viajes, es decir, desde donde estaciona el auto hasta donde debe ir. En pocas palabras: salga temprano. Cuando sea posible, es muy \u00fatil ajustar la agenda personal a los requerimientos de transporte, por ejemplo pactar una cita que requiere cruzar la ciudad de extremo a extremo en una hora cr\u00edtica de tr\u00e1nsito; mejor trate de reprogramarla para un horario m\u00e1s c\u00f3modo, llegar\u00e1 con menos estr\u00e9s, en menos tiempo y con mayor margen de seguridad.
3.- As\u00ed como un tanque lleno de combustible contribuye a que la gasolina se evapore menos, un auto en buenas condiciones mec\u00e1nicas, con neum\u00e1ticos en \u00f3ptimas condiciones, le evita sorpresas, gastos innecesarios, demoras y descomposturas. Invertir en mantenimiento preventivo es una forma de ganar tiempo, ahorrar dinero y, adem\u00e1s, prolongar la vida \u00fatil y el valor de su coche.
4.- Oiga m\u00fasica relajante durante sus trayectos. Dicen que ciertas emisiones radiales pueden contribuir a su distracci\u00f3n e incluso a propiciar la irritabilidad.
5.- Las distracciones matan; a usted o a terceras personas inocentes. Pero tambi\u00e9n producen atropellamientos, incapacidades temporales o permanentes, alcances y da\u00f1os a terceros, gastos; en suma, son problemas que usted no necesita si quiere llegar a tiempo. Esto incluye llamadas de tel\u00e9fono (mea culpa), mensajes de texto y hasta conversaciones intensas que apartan a los conductores de la atenci\u00f3n central. Si maneja, maneje; evite hacer otra (s) cosa (s) al conducir.
6.- No enojarse. Dicen los expertos: \u201cno se la tome personal\u201d y eso incluye las mentadas de madre, los cerrones, el que le agandallen su carril. Si usted logra que todas esas cosas le resbalen (yo poco o nada lo consigo) su vida ser\u00e1 m\u00e1s amable, su existencia m\u00e1s prolongada y, por supuesto, sus recorridos en auto, menos ajetreados. Luche frontalmente contra la obsesi\u00f3n de machucar bicicleteros, motociclistas e incluso taxistas. Ellos tienen derecho a usar –responsablemente– la v\u00eda p\u00fablica y a rebasarnos cuando lo hacen con precauci\u00f3n.
7.- Manejar \u201ca la defensiva\u201d es un concepto relativamente f\u00e1cil de asimilar: prever siempre lo que puede hacer el otro veh\u00edculo: pasarse el alto, frenar de repente, cambiar bruscamente de ubicaci\u00f3n, el ni\u00f1o que puede aparecer tras de la pelota o la se\u00f1ora cruzando la calle frente al autob\u00fas. Esta previsi\u00f3n ahorra muchos sufrimientos al permitir que se reaccione a tiempo.
8.- Respete los l\u00edmites de velocidad, no consuma con una dosis de intoxicantes encima. Guarde su distancia. Tendr\u00e1 viajes menos ajetreados. Se lo aseguro.<\/p>\n

La Botica.- Dicen con acierto que s\u00f3lo se vive una vez, hasta que los creyentes en la metempsicosis demuestren lo contrario. Es leg\u00edtimo, l\u00edcito, gozar de las cosas buenas de la vida. Una de ellas, quiz\u00e1 de las m\u00e1s importantes, es compartir. Quien atesora y no tiene la experiencia sublime de paliar el sufrimiento de otros o, m\u00e1s sencillamente, tributar a los dem\u00e1s un momento de alegr\u00eda, lo menos que ha hecho es vivir.Llegar a los 50 en estas condiciones, con tantos afectos probos, es lo m\u00e1s maravilloso que pudo ocurrirme y que, por ende, agradezco a todos; muchas gracias.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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