El puente ciclo-peatonal de la USBI es un proyecto de integración de toda la Zona Universitaria, ya que uniría el área de las facultades con el Campus para la Cultura las Artes y el Deporte de la Universidad Veracruzana, por ello no se debe de entender como un simple puente peatonal, aseguró el alcalde Américo Zúñiga Martínez.
“El Ayuntamiento de Xalapa seguirá trabajando en humanizar la ciudad, se seguirán integrando esfuerzos y recursos para que todos, de manera integral e incluyente, podamos ofrecerle a quienes transitan por cualquier medio una mejor ciudad”.
Entrevistado al respecto, el presidente municipal señaló que con esta obra se busca integrar toda la zona universitaria, que hoy por hoy se encuentra dividida por el Circuito Presidentes, por ello queremos unirla directamente, privilegiando a a las personas que están en silla de ruedas, a los adultos mayores, a los ciclistas y a los peatones en general.
Con una inversión de aproximadamente 12 millones de pesos, el puente ciclo-peatonal será una obra de 277 metros lineales, que pasará por encima de todos los carriles de circulación del Circuito Presidentes y Obreros Textiles, así como de las vías del ferrocarril, por lo que esta alternativa permitirá a sus usuarios cruzar directamente aun cuando pase el tren por la zona.
Este paso, que será el primero en su tipo de Xalapa, tendrá un ancho cinco metros lineales, y en la parte de los tirantes se separará en dos secciones: una destinada al paso de peatones, de 1.80 metros, y otra, de 3.50 metros para los que circulan en bicicleta.
Edificado en acero y concreto, éste no será un puente peatonal común, sino que pretende convertirse en un atractivo turístico más gracias a su estructura atirantada con un claro principal de unos 55 metros, que podrá servir como mirador para sus usuarios.
En total desacuerdo con la justificación que brinda el alcalde. Esta obra sólomante beneficia a un mínimo sector estudiantil y mucho menos a los ciudadanos. La movilidad sustentable e incluyente se basa en dar prioridad, facilidades y seguridad a las personas. Se requiere trabajar a nivel de piso. Con el costo de dicho puente, en la zona UV se pueden hacer varios pasos peatonales (Sobre elevados) a nivel de piso, una ciclovía en gran parte de la zona universitaria y de esta manera se calma el tráfico vehicular siendo beneficio para TODOS y no sólo para unos cuantos.
Señor alcalde, hasta cuando va a prestar atención a los que le hemos dado nuestra opinión?
Atentamente
Raúl Reynoso Rodriguez
Presidente del Consejo Directivo
Veracruz en Bicicleta A.C
Coordinador de la Comisión de Vehículos de Tracción Humana del Consejo Municipal de Movilidad de Xalapa.
Ciudadano Xalapeño.